今天，记者从北京轨道运营公司了解到，北京地铁大兴机场线从12月8日开始实行新版列车运行图，高峰行车间隔由8分30秒缩短为8分，平峰时段行车间隔由10分钟压缩为9分20秒，全天增加列车22列次，小时运力最大增幅19%，有效减少乘客等待时间、降低列车拥挤度，提升乘客乘车体验。同时，大兴机场线所有车站已配置AED(自动体外除颤器)设备。
作为服务于北京大兴国际机场的轨道交通专线，大兴机场线线路客流主要受大兴机场航班量的影响，目前大兴机场线日均客运量已达到3.4万人次，部分时段坐席满载率达到100%。为应对日益增长的客运需求，北京轨道运营公司在分析线路特点和客流分布特征的基础上，经过多次查标、踏勘，组织进行方案的研讨和调整，最终确定了新版4/8编组行车组织方案。
新版列车运行图的行车间隔在全天各时段均有压缩，高峰时段由13:00至18:00延长至11:00至19:00，较调整前延长了3小时。同时，大兴机场线根据不同时段线路客流量，调整4/8编组列车混跑比例，充分提高部分时段运力配置，在满足各时段客流需求的同时合理均衡各时段的列车满载率，既提高了运能效率又保证了较高的乘客服务品质。
为了保障新版列车运行图的顺利实施，北京轨道运营公司各部门精诚协作，强化业务培训、优化检修作业，加强对设备、车辆的维护保养，确保设备正常运转，为列车运行图正确实施提供技术保障。
此外，北京轨道运营公司表示，在北京市交通委加快推进地铁AED配置的统一部署下，公司所辖线路燕房线、大兴机场线所有车站已全部配置AED(自动体外除颤器)设备。
为让乘客第一时间了解车站AED设备的安装位置，获取更多急救信息，燕房线、大兴机场线所有车站在进站明显位置均张贴AED提示及车站三维AED导引，街区图增加周边医疗点位置、距离、电话等信息。
此外，北京轨道运营公司还特别制作了AED宣传折页，放置于车站取阅栏，推广普及急救知识。后续公司将制定AED设备使用、维护、员工培训等系列规章，建立一整套工作机制。(记者杜燕)
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