中国铁路总公司16日披露，2018年全国铁路完成货物发送量40.22亿吨，同比增长9.1%，其中，国家铁路完成货物发送量31.9亿吨，同比增长9.3%，超额完成全年增运2亿吨的目标任务。
资料图：火车站内堆满了集装箱。中新社记者张远摄
中国铁路总公司表示，铁路部门一年来，紧盯运需矛盾最突出、调整结构最迫切、增量效果最显著的重点通道、重点区域和煤炭、矿石、多式联运三大业务板块，强化运力保障，优化运输组织，确保了全年货运增量任务目标的超额完成。
铁路总公司相关负责人介绍，铁路部门围绕山西、陕西、内蒙西部、新疆等煤炭主产区，充分发挥大秦(大同至秦皇岛)、唐呼(唐山至呼和浩特)、瓦日(瓦塘至日照)、侯月(侯马至月山)、宁西(南京至西安)、兰渝(兰州至重庆)等煤炭外运主通道能力，大力组织开行万吨重载列车，坚持铁路直达、铁水联运等多种方式，全面增强西煤东运、北煤南运能力。2018年以来，唐呼、瓦日铁路首次开行万吨重载列车，大秦、唐呼、瓦日铁路全年运量分别完成45100、5405、3395万吨，同比增长4.3%、491.6%、75.6%，陕煤外运和疆煤外运分别同比增长24.3%、44.9%。
此外，加大港口矿石运输“公转铁”力度。2018年沿海主要港口疏港矿石运量完成3.11亿吨，同比增长11.2%，曹妃甸港、黄骅港两个港口的疏港矿石铁路运量分别同比增长352.4%、65.2%。
2018年，铁路集装箱、商品汽车、冷链运输分别同比增长33.4%、25.1%、52.3%。
值得一提的是，2018年中欧班列开行6363列，同比增长73%，其中回程班列占去程班列比例由2017年的53%提高到72%，双向运输进一步趋向均衡。(记者周音)
(责任编辑：君君)