北京新发地高碑店农副产品物流园里，工作人员在沙盘前为商户讲解市场规划等情况。高碑店宣传部供图

北京新发地将于今年“十一”前外迁部分功能至河北保定市高碑店，距京约40分钟高速车程。未来，北京本地保留精品菜、进口水果等高端业态，普菜和粮油大宗将转移到高碑店的新发地。与此同时，高碑店新发地也将在10月1日试营业，农产品进京最快可40分钟到达。如遇极端天气，可保障北京15天的农产品供应，起到稳定菜价的作用。目前已有3000多商户签约，80%来自北京，由此可疏解大约30万人口。

保障

高碑店保证北京15天农产品供应

北京新发地高碑店农副产品物流园占地面积2081亩，比北京的新发地大了200多亩，并且还预留了5000亩耕地可拓展。河北新发地副总经理魏树俭介绍，高碑店新发地建立的初衷之一，就是提供北京更长时间的农产品供应保障。

据了解，北京新发地的农产品供应可保障北京3至5天。魏树俭表示，高碑店新发地可供北京15天。也就是说，两地的新发地农产品可以为北京市民提供18至20天的蔬菜充足供应。

魏树俭介绍，北京新发地将以供应本地蔬菜为主，主要是精品菜和进口水果等，一些低附加值的普通菜品和粮油等大宗将逐渐转移到高碑店。但这需要一个比较长的过程，主要是通过市场本身的优胜劣汰的法则，北京的用电为1.2元，河北高碑店新发地用电为0.6元，整体上北京要比河北的成本高20％至30％。这种情况需要高附加值的产品才能获得更多利润，比如说进口的水果、精品蔬菜等，一些低附加值的普通菜品自然会向外寻找空间。

高速40分钟进京极端天气动用火车

2009年底至2010年初，北京下了两次几十年未遇的大雪。大雪导致高速封路，作为北京的菜篮子，新发地的菜价涨了20%左右。高碑店新发地的定位是，在保障北京的前提下，供应其他省份。最主要的，就是极端恶劣天气环境下，保障北京农产品的供应。

从高碑店新发地到北京，高速车程大约40分钟，这是最便捷的方式。魏树俭说，如果再遇高速被封，园区近邻107国道，可以通过普通道路。另外，高碑店火车站是国家二级货运站，可以通过火车的方式运输进京。但一般来说，汽车的灵活性更强，所以蔬菜水果一般都通过汽车运输，当然粮油等大宗的保存时间长久的产品可以通过火车进行运输。

外迁

千辆农鲜产品货车进京不限行

目前，北京新发地的农产品40%供应北京本地，60%供应其他省份，大货车限行政策实施以来，北京农产品外销受到了限制。魏树俭说，此前大货车可以全天进入六环内，但从今年4月11日起，每天6时至23时，北京本地货车禁行五环路（不含）以内道路；每天6时至24时，外地货车禁行六环路（不含）以内道路，这种限行政策使得很多外地来北京新发地采购的车辆受限制。

新发地是农副产品集散市场，全国各地产品先汇集到新发地，之后再向周边区域辐射，如果空车进入北京遇阻，北京辖区的产品下货量慢，集散功能发挥不出来。因此，北京新发地更多转向供应本地，向外辐射的功能可能就会向外转移，因为高碑店位于北京六环外，不受限制。

不过，目前进入北京的农鲜产品车辆有绿色通道，同时高碑店新发地还有1000辆车可直达北京。所以，虽然北京新发地在出货上有限制，但进货源不受影响。