沃尔沃2019年车型全面电动化 终止内燃引擎时代

据欧洲《汽车新闻》7月5日报道，沃尔沃计划全面向电动车领域进军，公布“终止纯内燃引擎汽车”计划，从2019年开始将只推出纯电动及混合动力汽车，标志着沃尔沃汽车近一个世纪的内燃机时代的终结。

沃尔沃此举意义重大，将成为第一家完全停止生产内燃机汽车的传统汽车制造商。沃尔沃总裁汉肯 萨缪尔森(Hakan Samuelsson)在一份声明中表示：“沃尔沃的这项决议标志着纯内燃引擎汽车的时代结束了。截至2025年，沃尔沃计划共售出100万辆电动化车型。我们对此志在必得。”本周三，汉肯在接受采访时说：“在传统汽车制造商向电动车转型的过程中，我们希望成为这一领域的领导者。现在，我们做出这一决定又一次提升了品牌定位，帮助沃尔沃汽车在与同行的竞争中胜出。”

此前在2014年，沃尔沃宣布，除了传统的汽油车和柴油车之外，未来沃尔沃生产的所有车型都将提供插电式混动版可供选择。

市场转型

沃尔沃的决定体现了当今汽车领域的发展趋势。在接下来的两年内，沃尔沃将用纯电动车、插电式混合动力以及48V混合动力汽车取代汽油车和柴油车。沃尔沃总裁称：“这项决议关系到消费者。消费者对于电动车的需求日益增大，沃尔沃希望满足消费者目前和以后的需求。现在有电动化的沃尔沃汽车可供消费者自主挑选。”

7月5日，沃尔沃宣布将在2019至2021年推出5款纯电动车，三款为沃尔沃自主制造，另外两款由北极星生产。北极星将致力于全球高性能电动市场。另一面，自2010年吉利收购沃尔沃以来，沃尔沃便在新车型的研发、生产厂的建造和动力研发方面不断努力，致力于与德系豪华车比肩。

行业领先

2012年，凭借V60插电式混动版，沃尔沃一举击败竞德系争对手，在欧洲市场上取得了先机。此后，XC90、S90和XC60都推出插电式混动版车型。同时，沃尔沃还透露，即将推出的XC40紧凑型SUV也将提供插电式混动车型。

未来，所有基于沃尔沃SPA平台和CMA(豪华紧凑型整车)平台打造的汽车都将为纯电动汽车、插电式混动车型或48V混合动力汽车。