江淮大众“领证” 电动奔驰北汽造

近日访问德国并出席中欧领导人峰会的李克强总理欧洲行,汽车大单接二连三,除了蔚来与大陆、百度与大陆、百度与博世之外,大众与江淮的合作正式敲定,戴姆勒战略入股北汽新能源成为重中之重的好消息。中德经贸合作,汽车制造业先行。

江淮大众主打新能源不挂大众标

在节能环保的大背景下,新能源汽车领域频繁打破常规。6月1日,在中德总理的见证下,江淮汽车与大众汽车(中国)在德国柏林签订了《合资合同》,双方拟共同出资成立江淮大众汽车有限公司,进行新能源汽车的研发、生产和销售并提供相关移动出行服务。根据公告,合资公司投资总额达60亿元,双方股比各占50%。双方的联姻历时仅9个月便修成正果,如此高效的运作模式在我国汽车合资史上绝无仅有,并且打破了持续30余年的外资车企在国内只能有两家合资车企的“惯例”。

根据协议,新的合资企业的合营期限有效期为25年,合资双方将充分利用各自的技术和商业优势展开全面合作,在竞争激烈的市场中推出纯电动汽车产品。该协议还包括新能源汽车零部件的研发与生产、互联技术、大数据服务、二手车服务平台服务及所有相关业务活动。一经成立,新的合资企业及其管理层将开始筹建新能源汽车工厂和研发中心。此次签约意味着双方正式领了“结婚证”,合资公司董事会将由8名人员组成,双方各委派4位,董事长由大众委派董事担任,而合资公司总经理由江淮提名。该计划将涉及工厂选址和产量等事宜。根据之前披露的消息,江淮大众新工厂年产能目标将达36万辆规模。

戴姆勒战略入股北汽新能源

6月1日,北京汽车集团有限公司与德方合作伙伴戴姆勒股份公司签署了加强战略合作的框架协议。作为框架协议的一部分,戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司。协议同时涵盖了对双方合资企业北京奔驰汽车有限公司现有的生产设施进行改造升级,为新能源汽车的引入做相应准备。此前,戴姆勒曾经战略投资北汽集团旗下香港上市公司——北汽股份。此次投资北汽新能源,一方面是看好中国新能源汽车市场的市场前景,另一方面也是继续加强与北汽集团战略合作的又一重要表现。

不过业界也有声音对于此次戴姆勒战略入股北汽新能源框架协议的签订略感意外。此前,戴姆勒全球CEO蔡澈曾在不同场合强调,戴姆勒将大力开拓中国新能源市场,一方面加快奔驰旗下的纯电动车汽车EQ向北京奔驰的导入;另一方面,与比亚迪技术合作先行的腾势品牌已经开花结果。这个时候戴姆勒转道战略入股北汽新能源,给业界留出了足够的想象空间。对于北汽新能源来说,戴姆勒战略投资无疑对于正在进行B轮融资、同时全力准备上市的北汽新能源股份公司来说,是一个重大利好。据北京晨报记者了解,继2016年完成A轮30亿元融资后,北汽新能源股份公司B轮80亿人民币融资已经基本完成,有望于明年正式上市。尽管北汽新能源不缺投资者,但是戴姆勒的加入绝对是锦上添花,在弥补技术短板和开拓国际市场方面又有了更强大的支持者。