谁是性能王 市售主流2.0T发动机盘点

通用 EcoTec系列 2.0LTG发动机

代表车型：凯迪拉克ATS

最高参数：203kW/5500rpm；353/1800-5500rpm

美系品牌一直推崇的是大排量六缸甚至八缸自然吸气发动机，但增压技术同样没有荒废。EcoTec系列 2.0T就是其主打动力系统，通用旗下的别克、欧宝和凯迪拉克等车型均有配备这款发动机。

EcoTec系列发动机基于通用在欧洲的子品牌欧宝（其中也有不少技术是来自曾经的萨博），在别克君威、君越以及欧宝英速亚上使用的型号为LDK。这款发动机采用全铝合金材质打造，使用通用SIDI燃油缸内直喷技术。

　　君威GS

凯迪拉克作为通用的高端品牌，在发动机的应用上也继承了通用的衣钵，2.0L LTG发动机与通用Ecotec系列发动机是同门，其发动机的布局，也采用了直列四缸发动机，直喷式喷射系统。2.0L LTG发动机在不同市场有不同的数据调校，不过引进国内的发动机采用较高的输出调校。

在涡轮增压技术方面，2.0L LTG发动机采用双涡轮单涡轮增压器，而且增压器的增压方式采用传统的油冷方式进行冷却。

　　别克昂科威

LTG发动机能够兼容横置和纵置平台，而且能出现在纵置后驱车上也能搭载在通用旗下的中大型或中型的横置前驱车上。