谁是性能王 市售主流2.0T发动机盘点

斯巴鲁FA20 2.0DIT发动机

代表车型：森林人

最高参数：177kW/5600rpm；350Nm/2400-3600rpm

斯巴鲁的发动机采用了十分少见的水平对置结构，这让斯巴鲁显得非常独特。目前仅有斯巴鲁和保时捷在坚持使用这一发动机技术。但是它的优点也是显而易见的，其结构上面的完全对称、重心降低、气缸功率损耗小等，这些都使得其得到高性能运动车型的青睐。

新一代森林人装备的2.0T涡轮增压发动机同样采用这种设计结构。其内部代号为FA20，除了水平对置之外，这台发动机采用了86×86mm缸径和行程等长的设计，可以实现最高的燃烧效率。

在燃油系统方面，斯巴鲁2.0T加入了目前主流的缸内直喷技术，应用的是丰田的D-4S燃油直喷技术，这项技术的特点是每个气缸设计有两个喷油嘴，其中一个插入缸体内，一个安置在传统的进气歧管处，二者通力协作可以确保发动机在低负荷和高负荷工况下都拥有出色的动力性和燃油经济性。

发动机增压系统应用了双涡管技术，可以尽可能降低涡轮的迟滞效应。作为一台增压发动机，它的压缩比更是达到了10.6:1，比一般的涡轮增压发动机要高很多。需要说明的是，新森林人上这台2.0T发动机相匹配的是一台CVT无级变速器，并且采用左右对称的全时四驱系统。