谁是性能王 市售主流2.0T发动机盘点

随着技术的成熟和消费者对于节油的需求，越来越多的汽车开始装备涡轮增压发动机。就连中高级B级、C级车也开始纷纷放弃大排量六缸、八缸自然吸气转投增压技术阵营。而这其中当属2.0T发动机应用范围最广。凭借增压技术傍身，2.0L适中的排量可以爆发出相当强劲的性能，同时油耗也比大排量自然吸气发动机更有优势。下面我们就来盘点一下目前市场上主流的2.0T发动机，看一看哪款最为强劲。

大众/奥迪 EA888系 2.0T

代表车型：奥迪S3

最高参数：210kW/5100-6500rpm；380Nm/1800-5100rpm

目前国内销售的大众/奥迪车型所配备的2.0T涡轮增压发动机绝大部分来自大众编号EA888系列，根据车型不同而对调校有所区别。此款发动机在大众系车型中应用广泛，从紧凑级、中级轿车到SUV、MPV都有装备。

作为大众的招牌发动机，EA888 2.0TSI多次获得世界十佳发动机的称号，从2006年第一代EA888机型诞生到目前的装备已经发展到第三代产品。新机型排气歧管被设计在了缸盖之内，并实现了FSI+MPI的复合燃油喷射。此外全新设计的涡轮增压器采用了水冷式散热方式，涡轮叶片经过空气动力学优化，进一步提升了热管理效率。

具体来说，EA888系列2.0TSI发动机在一汽-大众、上海大众和进口大众多款车型上都有应用，根据使用需求不同，有几种不同调校的版本，功率和扭矩有细微差别。

奥迪配备的2.0T FSI同属EA888系，两者拥有相同的技术结构，只是由于发动机基本采用纵置布局(奥迪A1和TT除外)，因此发动机动力输出参数上与大众车型有所区别。而目前旗下最强性能的2.0T FSI就来自奥迪S3，其最大功率和扭矩分别达到：210kW/5100-6500rpm；380Nm/1800-5100rpm。

除此之外，奥迪TTS以及大众高尔夫R、尚酷R上配备的2.0T发动机并不属于EA888系列，而是编号EA113系。与前者相比，EA113系使用了更大的涡轮，增压值也更高，同时发动机的缸体也更耐受，可压榨的空间更大。