个性有趣不任性 入门级豪华跨界SUV推荐

●英菲尼迪ESQ

官方指导售价：19.98~29.98万元

推荐它的理由：外形非常个性 价格相对不高

第一眼看到英菲尼迪ESQ，有人可能会觉得它丑哭了，有人或许会被这独一无二造型深深吸引，没错，这就是ESQ的最大特点。如果您是对车有所了解的话，应该对它并不陌生，ESQ原本就是日产Juke（别说它在欧洲还挺好卖的..），在加上了部分nismo外观套件以及相应升级之后，它摇身成为了英菲尼迪旗下的个性小怪兽。

　　-推荐它的理由一：无与伦比的个性外观

相对于Juke，ESQ针对外形的改进还是很明显的，重新设计的运动套件和大尺寸轮毂带来了完全不同的气场，这种感觉恐怕比CONTRYMAN还要强烈。车身尺寸在同级车里不算突出，不过这本来也不是拼尺寸的一类车型，张扬个性且具备充足的可玩性才是重点。

　　-推荐它的理由二：内饰简洁居家

英菲尼迪ESQ的内饰设计和Juke没有区别，最明显的地方是方向盘换成了英菲尼迪的样式。内饰设计上很符合年轻化的特点，造型偏萌但很讨好。工艺水平还是小型车的标准，没有太多豪华的材质，这一点无可厚非，因为四十几万的CONTRYMAN也没好到哪去。因为在工艺水平上，车型级别决定了使用的材质，而不是由价格决定的。

-推荐它的理由三：有两种动力选择 1.6T车型驾驶乐趣不错

率先引进国内的共有两款动力总成，分别是1.6升自然吸气以及1.6升涡轮增压。其中1.6升涡轮增压发动机是出自Nissan旗下高性能部门Nismo之手，最大功率147kW（200PS）@6,000rpm，最大扭矩250N·m@2,400-4,800rpm，其百公里加速时间为数据为9.43秒（太平洋汽车网测试数据）。1.6升自然吸气版本则相对比较平庸，其最大功率为86kW（117PS）@6,000rpm，最大扭矩157N·m@4,000rpm，百公里加速时间12秒左右（官方数据）。

在驱动形式以及悬挂布局上，1.6T车型跟1.6L车型也有一定的区别，前者的设计及配置更偏向运动一些，在我们编辑的实际测试中也确实如此，在赛道高速驾驶时的动态表现很难让你觉得1.6T的ESQ居然是一台SUV车型。

●车型小结：对于ESQ来说，买它可能不需要太多的纠结与考虑，因为它就是独一无二的存在，拥有它你得习惯周围路人的眼光、忍受狭小的空间以及不算出色的内部做工，但是如果你就是要这份个性，那它绝对是衬得起这份荣誉。